Nous avons appliqué tous les principes de minimalisme technique qui caractérisent la gamme de bagagerie Restrap à notre Switch Rack : construction légère, matériaux durables, montage et démontage rapides et simples. 

Au cœur du système Switch de Restrap, le Switch Rack est compatible avec les Restrap Switch Panniers et tous les autres produits Switch Multimount, ainsi qu’avec tout produit ou accessoire utilisant des points de fixation espacés de 64 mm, comme les porte-bidons, etc.

Tout le matériel de montage est inclus.

Caractéristiques :

• Construction légère en alliage d’aluminium
• Axes en aluminium haute qualité 7075-T6 disponibles avec des pas de filetage de 1 mm, 1,5 mm et 1,75 mm
• Multiples points de fixation espacés de 64 mm
• Compatible avec les produits Restrap Switch
• Sangle velcro de 25 mm adaptée à toutes les tailles et formes de tiges de selle
• Système quick-flip offrant un dégagement maximal de la roue pour toutes les tailles de vélo

Quel axe vous faut-il ?

• Tous les Switch Racks sont fournis avec un axe. Celui-ci est conçu pour remplacer l’axe actuel. Il est compatible avec un entraxe de 142 mm et 148 mm (Boost) et est fourni avec des entretoises pour ajuster le montage.
• Il est impératif d’utiliser le bon pas de filetage pour votre cadre.
• Pour déterminer le pas de filetage correct, retirez votre axe actuel. Sur beaucoup d’axes, le pas de filetage est indiqué directement sur l’axe. Il sera soit de 1 mm, 1,5 mm ou 1,75 mm.
• S’il n’est pas indiqué sur l’axe, vous aurez besoin d’une règle. Comptez dix filets à partir de l’extrémité de l’axe et mesurez la distance. Si elle est de 1 cm, vous avez un pas de filetage de 1 mm. 1,5 cm = pas de filetage de 1,5 mm, 1,75 cm = pas de filetage de 1,75 mm.
• Si vous avez encore un doute, vérifiez directement auprès du fabricant de votre cadre.

Installation de l’axe Switch :

• Retirez l’axe traversant actuel de votre vélo.
• Retirez les boulons M5 des deux extrémités de l’axe traversant Restrap Switch.
• Installez l’axe traversant Restrap Switch à l’aide d’une clé Allen de 6 mm. Utilisez autant de rondelles de 3 mm que nécessaire pour centrer la barre supérieure au-dessus de la roue arrière.
• Utilisez l’entretoise conique d’axe fournie pour les cadres compatibles.

Installation du Switch Rack :

• Placez les pieds du rack sur chaque extrémité de l’axe.
• Vissez les boulons M5 pour sécuriser l’ensemble.
• Assurez-vous que la sangle en tissu caoutchouté est bien serrée autour de la tige de selle ou du tube de selle.
• Utilisez la sangle velcro pour fixer fermement le support sur la tige ou le tube de selle.
• Serrez tous les boulons.

Ajustement :

• Le système quick-flip permet de retourner la barre supérieure afin de maximiser le dégagement de la roue et d’offrir différentes positions de montage sur la tige de selle ou le cadre.
• Il suffit de faire pivoter la barre supérieure et de vérifier qu’elle est bien centrée.
• Retirez la sangle velcro du collier de tige/tube de selle et repositionnez-la afin que l’étiquette du logo Restrap soit du côté transmission (car l’esthétique compte aussi).

Compatibilité :

• Compatible uniquement avec les vélos équipés d’un axe traversant de 12 mm de diamètre.
• Compatible avec les vélos avec entraxe de 142 mm ou 148 mm (Boost).
• Non conçu pour être utilisé avec des cadres tout-suspendus.
• IMPORTANT – assurez-vous que le pas de filetage de l’axe correspond à celui de votre vélo. N’essayez pas de l’installer sans le pas de filetage correct.
• UDH – les vélos équipés d’un dérailleur avec patte UDH nécessiteront un adaptateur Restrap Switch UDH (disponible séparément).
• Les dérailleurs SRAM Transmission / T-Type à montage direct nécessiteront un adaptateur Restrap Switch Full Mount (disponible séparément).

Pièces de rechange :

• Des axes en aluminium haute qualité 7075-T6 avec pas de filetage de 1 mm, 1,5 mm et 1,75 mm sont disponibles séparément.

Poids :

• 395 g (sans axe ni boulons)
  485 g (avec axe et boulons)