W naszym bagażniku Switch Rack zastosowaliśmy wszystkie zasady inżynieryjnego minimalizmu, które są znakiem rozpoznawczym produktów Restrap – lekką konstrukcję, trwałe materiały oraz szybki i prosty montaż/demontaż. 

Bagażnik Switch Rack stanowi serce systemu Restrap Switch i jest kompatybilny z sakwami Restrap Switch Panniers oraz wszystkimi innymi produktami Switch Multi-Mount, a także z każdym produktem lub akcesorium wykorzystującym punkty montażowe o rozstawie 64 mm, takimi jak koszyki na bidon itp.

Wszystkie elementy montażowe w zestawie. 

Cechy:

• Lekka konstrukcja ze stopu aluminium

• Osie z wysokiej jakości aluminium 7075-T6 dostępne ze skokiem gwintu 1 mm, 1,5 mm oraz 1,75 mm

• Wiele punktów montażowych o rozstawie 64 mm

• Kompatybilny z produktami Restrap Switch

• Pasek z rzepem o szerokości 25 mm dopasowany do wszystkich rozmiarów i kształtów sztyc podsiodłowych

• System dopasowania Quick Flip zapewnia maksymalny prześwit dla koła we wszystkich rozmiarach rowerów

Którą oś potrzebujesz?

• Wszystkie bagażniki Switch Rack są dostarczane z osią w zestawie. Została ona zaprojektowana tak, aby zastąpić aktualnie używaną oś. Jest kompatybilna z rozstawem 142 mm oraz 148 mm (Boost) i dostarczana z dystansami umożliwiającymi prawidłowe dopasowanie.

• Konieczne jest użycie właściwego skoku gwintu dla Twojej ramy.

• Aby określić właściwy skok gwintu, wyjmij obecną oś. W wielu przypadkach skok gwintu jest nadrukowany bezpośrednio na osi. Będzie to 1 mm, 1,5 mm lub 1,75 mm.

• Jeśli nie jest nadrukowany na osi, potrzebna będzie linijka. Policz dziesięć zwojów gwintu od końca osi i zmierz ich długość. Jeśli wynosi ona 1 cm, skok gwintu wynosi 1 mm. 1,5 cm = skok gwintu 1,5 mm, 1,75 cm = skok gwintu 1,75 mm.

• Jeśli nadal nie masz pewności, sprawdź bezpośrednio u producenta swojej ramy.

Montaż osi Switch:

• Wyjmij obecną oś przelotową (Thru Axle) z roweru

• Wykręć śruby M5 z obu końców osi przelotowej Restrap Switch

• Zamontuj oś przelotową Restrap Switch przy użyciu klucza imbusowego 6 mm. Użyj tylu podkładek 3 mm, ile potrzeba, aby idealnie wycentrować górną belkę bagażnika nad tylnym kołem

• W przypadku kompatybilnych ram użyj dołączonej podkładki stożkowej. 

Montaż Switch Rack:

• Nałóż nogi bagażnika na oba końce osi

• Wkręć śruby M5, aby zabezpieczyć konstrukcję

• Upewnij się, że gumowany pasek z materiału jest ciasno owinięty wokół sztycy lub rury podsiodłowej

• Użyj paska z rzepem, aby mocno zabezpieczyć mocowanie na sztycy/rurze

• Dokręć wszystkie śruby

Dopasowanie:

• System Quick Flip pozwala odwrócić górną belkę, aby zmaksymalizować prześwit koła oraz zapewnić różne punkty montażowe na sztycy lub ramie.

• Wystarczy obrócić górną belkę i upewnić się, że jest wycentrowana.

• Odepnij pasek z rzepem z obejmy sztycy/rury podsiodłowej i przewlecz go ponownie, aby metka z logo Restrap znajdowała się po stronie napędu (bo estetyka też jest ważna).

Kompatybilność:

• Kompatybilny wyłącznie z rowerami wyposażonymi w oś przelotową o średnicy 12 mm

• Kompatybilny z rowerami o rozstawie piasty 142 mm lub 148 mm (Boost)

• Nie jest przeznaczony do użytku z ramami z pełnym zawieszeniem

• WAŻNE – upewnij się, że skok gwintu osi jest zgodny z gwintem w Twojej ramie. Nie próbuj montować osi bez pewności co do właściwego skoku gwintu.

• UDH – rowery z hakiem przerzutki UDH wymagają adaptera Restrap Switch UDH (dostępnego osobno)

• Przerzutki SRAM Transmission / T-Type z bezpośrednim mocowaniem wymagają adaptera Restrap Switch Full Mount (dostępnego osobno)

Części zamienne:

• Osie z wysokiej jakości aluminium 7075-T6 o skoku gwintu 1 mm, 1,5 mm oraz 1,75 mm są dostępne osobno

Waga:

395 g (bez osi i śrub)
485 g (z osią i śrubami)